Día 1 en Barcelona: Massa pasa por encima de todos

El Circuito de Cataluña acoge desde hoy cuatro jornadas de test previos al GP de España de la semana que viene.

El primer GP europeo viene acompañado por las primeras grandes mejoras de la temporada para todas las escuderías de la parrilla. En el trazado catalán estarán todos los equipos excepto Super Aguri. Y Michael Schumacher volverá a subirse a un Ferrari.

Pero eso llegará más tarde, vayamos poco a poco y comencemos por comentar lo que ha dado de sí la jornada de hoy, en la que el Ferrari de Felipe Massa ha rodado 2,7 segundos más rápido que el segundo.

Pero este estratosférico tiempo tiene truco. En el día de hoy, algunos de los 9 monoplazas que salieron a pista, montaron neumáticos lisos (McLaren y Honda), que Bridgestone prepara para 2009, y usaron la carga aerodinámica acordada para ese año.

En cambio, Felipe Massa, que también montó los lisos, rodó con la carga aerodinámica de 2008, lo que le ha supuesto una grandísima ventaja respecto a sus rivales.

Por detrás del Ferrari se situaron los otros dos con slicks: Alex Wurz y Pedro Martínez de la Rosa.

Los incidentes de la jornada los protagonizaron Glock, Piquet, Heidfeld y Nakajima al final de la jornada cuando ha empezado a llover.

Pero hoy, más interesante que los tiempos, era ver los cambios que los equipos usarán el en GP de España. Aquí teneis un pequeño resumen:

Ferrari:

Ha sido el equipo que más ha llamado la atención con la presentación del nuevo morro del F2008. Un morro que es como un tunel, por dentro del cual el viento puede circular libremente.

McLaren:

Hay que decir que Pedro usó la carga aerodinámica de 2009. Por ello ha sorprendido mucho tanto el morro, más angulado de lo normal, como el alerón trasero, colocado practicamente paralelo al suelo.

Renault:

Las grandes mejoras anunciadas por el equipo galo esperarán a mañana cuando se incorpore Alonso a los entrenos. Pero hoy Piquet ha salido a pista con un nuevo alerón delantero.

Williams:

Externamente un coche prácticamente igual al de Bahrein, simplemente han incorporado la parte baja del alerón delantero en forma de cuchara, usada por Renault.

Tabla de tiempos:

1....Massa.............Ferrari.........1:18.339........77

2....Wurz..............Honda..........1:21.059........75

3....de la Rosa......McLarens.....1:21.566........113

4....Heidfeld..........BMW............1:21.679........105

5....Piquet.............Renault........1:22.125........69

6....Coulthard.......Red Bull........1:22.197........59

7....Nakajima........Williams........1:22.431........72

8....Glock...............Toyota.........1:22.590.........92

9....Liuzzi..............ForceIndia....1:22.846.........91