De la Rosa comentó en el Fans' Forum de la FOTA, que tuvo lugar este miércoles en Barcelona, que el objetivo principal sigue siendo llegar con el nuevo coche al domingo: "El último 'crash test' lo pasamos el domingo y, desde entonces, el equipo ha estado trabajando en el coche. Estamos en la fase de construcción y, si llegamos al domingo, perfecto. Si no lo conseguimos, tendremos la oportunidad de hacer otro test el lunes".
Apoya a los jóvenes talentos
Además, el español comentó que es positivo sobre la idea de que HRT haga un buen progreso esta temporada: "Pretendemos crecer de forma ordenada y mejorar y, si somos capaces de progresar carrera tras carrera, perfecto. No olvidemos que la temporada se compone de unas 19 o 20 carreras, y tendremos margen de mejora. Lo que he visto hasta ahora me ha sorprendido y la administración del equipo está haciendo un buen trabajo".
Por otra parte, el piloto comentó que quizás HRT añada el KERS hacia la última fase de la temporada: "El coche está diseñado para llevar el KERS, pero el equipo ha decidido empezar sin él. Durante la temporada, una vez que tengamos más tiempo de probar y estemos en Europa, podremos tomar la decisión de emplearlo o no. Pero lo importante es que el coche sí está diseñado teniendo en cuenta el KERS".
Por último, de la Rosa no se olvidó de los jóvenes talentos que intentan llegar a la máxima categoría del motor: "Es una buena opción dar oportunidades a los pilotos jóvenes. Además, siempre he estado en contra de reducir drásticamente los entrenamientos, y ya me quejé a los equipos sobre eso. Y a los jóvenes pilotos les digo que si quieren algo han de insistir en ello. No es lógico que un piloto reserva sustituya a uno oficial sin haber rodado lo suficiente".
