No obstante, según ha confirmado el piloto español Pedro Martínez de la Rosa a GPActual, el equipo no instalará este sistema hasta que no pase, al menos, la primera carrera, que se disputará en Australia.
El KERS no es la única solución para ganar décimas en pista
Tras finalizar los test de Jerez, el piloto fue firme respecto a la idea de montar el KERS: "No creo que lo montemos. Depende de si creemos que vale la pena para nuestro coche. Si podemos sacarle rendimiento, sí lo montaremos".
"Tenemos que analizar bien cuál es el peso del coche y muchas cosas que ahora no sabemos. Realmente, la pregunta es si estamos preparados para el KERS o no, porque el KERS te da cuatro décimas y hay otras salidas que, con el mismo grado de inversión, pueden ser más rentables a nivel de cronómetro", comentaba el español a la citada publicación.
