Jaime consiguió hacer valer su estrategia agresiva al quedarse en pista más tiempo que todos sus rivales, llegando a alcanzar hasta el segundo puesto provisional cuando los demás salieron de boxes. Su posición real estaba un poco más atrás. Tras la primera parada ya ocupaba el octavo puesto, y la segunda le sirvió para dar caza al Mercedes de Nico Rosberg, con quien mantuvo una intensa lucha hasta que fue capaz de adelantarle en la última vuelta.
El STR6 ha mostrado este domingo la mayor velocidad punta en recta de la parrilla, y ambos monoplazas eran los más rápidos en el primer sector, donde estaba situada la zona de DRS y se produjeron la mayor parte de adelantamientos. Sébastien Buemi sufrió un toque en la salida que le hizo perder cuatro posiciones, pero su coche no estaba dañado y pudo recuperar terreno para, en las últimas vueltas, adelantar a los Force India y terminar noveno.
Esto significa que el equipo de Faenza suma un total de ocho puntos en Yeongam, situándose a solo tres de Sauber en la clasificación del mundial de constructores. Superar al equipo suizo parece el objetivo principal en lo que queda de temporada, como han declarado tanto sus dos pilotos como el propio Franz Tost.
Jaime Alguersuari (7º):
"La realidad es que el equipo Toro Rosso ha hecho un trabajo fantástico, no solo este fin de semana, sino también en Suzuka, donde introdujimos algunas actualizaciones en el coche. En Japón no les sacamos provecho, pero en los días que tuvimos entre carreras el equipo lo hizo bien para salir adelante. En clasificación hice una buena vuelta y hoy no estaba preocupado por la degradación de los neumáticos y creía que nuestra estrategia de dos paradas era la correcta, y nos funcionó perfectamente."
"El coche ha tenido una velocidad punta en recta fantástica, y por eso adelanté a Nico en la última vuelta. Sufría un poco en el segundo sector en comparación con él, y por eso reservé todo el KERS para después de la primera curva, con la intención de esta lo suficientemente cerca para activar el DRS. Al final conseguí utilizar todo el KERS y el DRS y mereció la pena. Debo decir que no pensaba que pudiese hacerlo, no lo esperaba, pero intenté un último esfuerzo y fui capaz de adelantarle, en parte gracias a que él cometió un pequeño error en aquella vuelta."
"Combinado con muy buenas paradas en boxes, conseguimos un resultado fantástico. Estoy muy contento por el equipo, que han trabajado muy duro, especialmente los mecánicos al colocar las nuevas piezas. Estamos más cerca de Sauber ahora y, con tres carreras para el final, creo que tenemos la oportunidad de adelantarles, si seguimos terminando entre los diez mejores como ahora."
Sébastien Buemi (9º):
"Estoy muy contento con mi carrera. Alguien me tocó en la primera curva, por lo que perdí cuatro posiciones, y no estoy seguro aún de lo que ocurrió. Tras eso, tuve que trabajar duro para adelantar a los otros coches: los dos Williams, los dos Sauber y ambos Force India. El coche fue muy competitivo con muy buena velocidad punta en las rectas. Las paradas en boxes también fueron muy buenas, así que quiero dar las gracias al equipo porque parece que tenemos un coche competitivo y seguiré buscando más puntos en la próxima carrera. Solo estamos unos pocos puntos por detrás de Sauber en el campeonato y si continuamos trabajando duro, creo que podemos intentar realísticamente adelantarles en las últimas carreras."
Franz Tost, jefe del equipo Toro Rosso:
"Las posiciones séptima y novena son de lejos nuestro mejor resultado de la temporada, con Jaime igualando su posición de Monza. Todo es debido al gran trabajo del equipo en pista, en la fábrica y en nuestro túnel de viento, porque sin sus esfuerzos que han producido nuestras actualizaciones más recientes, nuestro rendimiento no habría mejorado hasta este punto."
"También fue fruto de las grandes actuaciones de nuestros pilotos. Tras 55 vueltas, solo los tres equipos punteros han terminado por delante de Jaime Alguersuari. En la salida perdió una posición, antes de completar una carrera fantástica, con alfgunas maniobras de adelantamiento agresivas y unos tiempos por vuelta muy rápidos. Su lucha para adelantar a Rosberg en la última vuelta fue emocionante."
"Sébastien perdió cuatro puestos en la salida y tuvo que remontar. Perdió mucho tiempo tras los Force India, pero mostró gran espíritu de lucha para adelantarles y ponerse noveno. Es un resultado magnífico para Toro Rosso ser el primer equipo en la hoja de tiempos tras los tres punteros en este año. Para terminar, felicidades a Red Bull Racing por el título de constructores."
Corea 2011