El líder del Mundial de pilotos, al igual que le sucediera a Lewis Hamilton, no pudo completar su vuelta lanzada con los blandos debido a una situación de bandera amarilla en pista provocada por una nueva avería de Pastor Maldonado. Habrá que esperar hasta la jornada del sábado para saber si el piloto de Red Bull puede sacar alguna décima de su monoplaza y si Hamilton consigue ponerse al nivel de su compañero de equipo.
El nuevo abandono prematuro de Maldonado no ha sido la única mala notica en el boz de Williams. Rubens Barrichello sufrió una salida de pista en la curva Degner, la misma en la que Vettel se accidentó esta mañana, destrozando su alerón delantero y parte del lateral de su monoplaza. Bruno Senna, Michael Shumacher y Kamui Kobayashi han probado también las escapatorias del circuito de Suzuka en varias ocasiones pero sin consecuencias.
La curva 130R se ha tomado a casi 310 km/h
A pesar del susto que ha tenido Sebastian Vettel en la sesión de la mañana, ha seguido utilizando el sistema DRS en la curva 130R. Y no ha sido el único, puesto que la velocidad máxima en ese punto ha estado rondando los 310 km/h en la sesión de la tarde (hora local), cuando el viento era menor y el grip mucho más elevado.
Mercedes GP ha sido una de las escuderías que mayor mejora ha experimentado con los neumáticos blandos de Pirelli. El equipo alemán ha ocupado las posiciones sexta y séptima a ocho décimas del mejor tiempo de Alonso en el caso de Schumacher. Más abajo, la lucha por las últimas posiciones de la Q3 será también apretada, con cuatro equipos en poco más de un segundo.
Jaime Alguersuari no ha podido superar en esta ocasión a su compañero de equipo aunque ha conseguido una meritoria undécima posición. Por su parte, HRT no ha tenido demasiada suerte en esta sesión. Vitantonio Liuzzi se ha visto obligado a retirarse en su primera vuelta lanzada debido a un fallo mecánico, lo que ha limitado el tiempo en pista del equipo español.
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