Marina Bay es un trazado joven, pero que ya empieza a tener su historia y que se está volviendo imprescindible en el calendario. Un ambiente especial rodea siempre a este circuito. Las reviradas calles no impiden que en el GP de Singapur se alcancen grandes velocidades, por lo que el piloto, al igual que ne Mónaco, goza de más protagonismo. Un pequeño error y acabarás contra el muro.
Desde 'F1 al día' volveremos a ofreceros un exhaustivo seguimiento en directo del Gran Premio. Os narraremos minuto a minuto todo lo que suceda el sábado en la sesión de clasificación y el domingo en la carrera. Pero habrá que tener mucho cuidado con los horarios, ya que aunque la carrera del domingo sí será a las 14:00 h, el resto del fin de semana sufre varias modificaciones con respecto a las citas europeas. Así, por ejemplo, la sesión de clasificación del sábado será a las 16:00 h. No os despisteis porque ¡la carrera será vibrante!
La última gran actualización de los monoplazas de 2011 llegará en este Gran Premio. Salvo contadas excepciones, a partir de esta carrera los equipos se centrarán al 99% en la próxima temporada y las modificaciones en los coches hasta la carrera de Brasil serán mínimas o inexistentes.
Así pues, los equipos grandes llevarán nuevas piezas, pero dado que la lucha por los títulos está prácticamente sentenciada, serán los de media-baja tabla los que presenten más novedades. Williams y el Team Lotus, por ejemplo, han anunciado grandes modificaciones. Los primeros intentarán una gran remontada final que les permita luchar por la sexta plaza de constructores y los segundos buscarán sus primeros puntos en la Fórmula 1.
Sólo dos pilotos de la parrilla han ganado en las calles de Singapur: Fernando Alonso y Lewis Hamilton. El piloto español, además, ha subido siempre al podio en esta carrera e intentará no perder la racha. El británico, por su parte, buscará repetir el éxito de 2009 después de tener que abandonar el año pasado.
El otro grande y actual lídel del Mundial, Sebastian Vettel, quiere su primer triunfo en la ciudad asiática, tras demostrar en 2010 que tampoco se le da mal este urbano. Además, si se dan unas determinadas circunstancias, el alemán podría proclamarse bicampeón aquí.
Ahora pasaremos a analizar brevemente el circuito de Marina Bay, pero antes nos gustaría que os fijaseis en el cartel/poster que encabeza este artículo. No es el cartel oficial que ha creado la FOM para promocional el Gran Premio. Se trata de una creación de un artista independiente irlandés que se hace llamar 'PJ' y que nos ha cedido sus posters de los 19 eventos del año para ilustrar nuestros previos de las carreras. Podeis visitar su página web si quereis más información al respecto.
Marina Bay
El circuito asiático es un trazado urbano creado en el corazón de la ciudad de Singapur y que lleva en la Fórmula 1 solamente desde 2008. Tiene una longitud de 5.073 metros, que los pilotos tendrán que completar hasta en 61 ocasiones el domingo para conseguir una distancia total de carrera de 309.316 km. Lo conforman 23 curvas, 9 de ellas a derechas y 14 a izquierdas. Entre las múltiples curiosidades que tiene esta pista están que se corre en el sentido contrario a las agujas del reloj y de noche. Además, suele ser la carrera más larga del año, llegando casi al límite de dos horas impuesto por la FIA.
En un circuito de 'stop & go' como este, los frenos y los neumáticos serán lo que más sufra el domingo. Pirelli lleva a Singapur sus dos compuestos más blandos, lo cual facilitará el agarre mecánico de los monoplazas, pero hará que las gomas duren menos. Sólo un quinto de la pista se construye expresamente para la carrera, así que los baches, las tapas de las alcantarillas y las líneas de las calles harán que el desgaste de los neumáticos sea mayor.
Conseguir una configuración óptima para el coche es casi imposible en Marina Bay, por lo que el piloto jugará un papel clave en este aspecto ya desde la jornada del viernes. La mayoría de equipos optarán por cargar mucho ala en el coche para así asegurarse de no acabar contra el muro en las curvas de mayor velocidad.
Una mención especial merecen también los 1.500 focos situados a lo largo de todo el trazado. Equipados con bombillas de 2000W, alimentadas por múltiples generadores (cada uno con su 'backup'), producirán una iluminación de cuatro veces un campo de fútbol. Se ha estudiado perfectamente su colocación para que los pilotos no tengan reflejos en la pista.
El récord del circuito en carrera lo tiene Kimi Räikkönen desde el año 2008: 1'45''599.
Por último os dejo con los horarios del fin de semana, pero no sin antes recordaros que teneis disponible un hilo oficial en el foro para hablar entre vosotros todo lo que queráis sobre esta decimocuarta carrera del año, y una encuesta en la que podéis votar y darnos vuestra opinión.
¡¡No os perdais la carrera de la que todo el mundo hablará el lunes!!
Horarios programados por 'laSexta':
Viernes, 23 de septiembre:
12:00 h -> Libres 1 (por MarcaTV o en www.lasextadeportes.com)
15:30 h -> Libres 2 (por MarcaTV o en www.lasextadeportes.com)
Sábado, 24 de septiembre:
13:00 h -> Libres 3
15:30 h -> Previo clasificación
16:00 h -> Clasificación
Domingo, 25 de septiembre:
12:00 h -> Previo
14:00 h -> GP de Singapur
Singapur 2011