Monza es una pista técnicamente muy compleja en la que la habilidad del piloto juega un papel muy importante, ya que si el monoplaza se sube demasiado a uno de los pianos yendo a gran velocidad, la carrera se acabó para él. El GP de Italia es la cita de casa para Ferrari y el apoyo de sus aficionados se notará más que nunca aquí. La temporada pasada la fiesta roja fue total con la victoria de Fernando Alonso, ¿podrán repetir éxito este año?
Desde 'F1 al día' volveremos a ofreceros un exhaustivo seguimiento en directo del Gran Premio. Os narraremos minuto a minuto todo lo que suceda el sábado en la sesión de clasificación y el domingo en la carrera. Os esperamos los dos días a las 14:00 h para comentar con vosotros todo lo que ocurra, ¡no os podéis perder la carrera más rápida del mundo!
Todos los equipos traen aquí novedades para sus monoplazas, aunque más que evoluciones propiamente dichas, los cambios que veremos en los coches tendrán más que ver con la particular configuración aerodinámica que se necesita sobre la pista italiana. Los alerones traseros serán muy planos y prácticamente inexistentes, algo que hará que el efecto del uso del DRS sea menor que en otros Grandes Premios.
Después de la exhibición ofrecida en Spa, los dos Red Bull vuelven a ser los favoritos para la victoria. Parece que la falta de velocidad evidenciada en temporadas pasadas, no afecta al RB7 y tanto Vettel como Webber tendrán una nueva oportunidad de subirse a lo más alto del podio.
Lewis Hamilton, tras su abandono de Bélgica, vuelve con sed de victoria a Italia. Pero recordemos que el inglés lleva dos años consecutivos abandonando en Monza, así que deberá tomarse las cosas con un poco más de calma este domingo.
Y, como ya hemos dicho, por supuesto que Ferrari también querrá hacerse con la victoria. Las cosas no van nada bien este año en Maranello y Alonso ya ha confesado que para cruzar la línea de meta en primera posición el domingo, necesitan un fin de semana perfecto y sin errores.
Ahora pasaremos a analizar brevemente el circuito de Monza, pero antes nos gustaría que os fijaseis en el cartel/poster que encabeza este artículo. No es el cartel oficial que ha creado la FOM para promocional el Gran Premio. Se trata de una creación de un artista independiente irlandés que se hace llamar 'PJ' y que nos ha cedido sus posters de los 19 eventos del año para ilustrar nuestros previos de las carreras. Podeis visitar su página web si quereis más información al respecto.
Monza
El circuito italiano es un trazado permanente situado en medio del parque de la Villa Real de Monza (a unos 25 km de la ciudad de Milán) y que lleva en la Fórmula 1 desde sus orígenes en 1950, faltando a su cita sólo en 1980. Tiene una longitud de 5.793 metros, que los pilotos tendrán que completar hasta en 53 ocasiones el domingo para conseguir una distancia total de carrera de 306.720 km. Lo conforman 11 curvas, 7 de ellas a derechas y 4 a izquierdas. Es el circuito más rápido del Campeonato, con una velocidad media de 260 km/h.
Lo que más sufre en este circuito son, sin duda, los motores, que van al máximo de revoluciones durante gran parte de la vuelta. Aunque en los tiempos que corren, el propulsor ha pasado a un segundo plano incluso aquí, y será vital tener una buena aerodinámica para conseguir la mayor velocidad posible. La carga aerodinámica es la más baja de todo el calendario.
Habrá que tener cuidado también con los neumáticos, ya que las curvas de alta velocidad harán que tanto los medios como los blandos (elecciones de Pirelli para este circuito) sufran mucho. Además, la curva parabólica se puede producir 'blistering' en las gomas.
El récord del circuito en carrera lo tiene Rubens Barrichello desde el año 2004: 1'21''046. Y la mayor velocidad punta la marcó Juan Pablo Montoya en 2005: 372 km/h.
El clima de este fin de semana parece que nos dará una tregua. Estará soleado durante todo el Gran Premio (aunque sí hay probabilidad de alguna tormenta esporádica que otra) y la temperatura será muy agradable: entre los 20 y los 30ºC, algo que, por cierto, beneficiará a Ferrari.
¡¡No os perdais la carrera de la que todo el mundo hablará el lunes!!
Horarios programados por 'laSexta':
Viernes, 9 de septiembre:
10:00 h -> Libres 1 (por MarcaTV o en www.lasextadeportes.com)
14:00 h -> Libres 2 (por MarcaTV o en www.lasextadeportes.com)
Sábado, 10 de septiembre:
11:00 h -> Libres 3
13:30 h -> Previo clasificación
14:00 h -> Clasificación
Domingo, 11 de septiembre:
12:00 h -> Previo
14:00 h -> GP de Italia
Italia 2011