El propietario de la escudería malasia ya había anunciado, tras confirmarse el acuerdo de patrocinio con General Electric, que la temporada que viene montarían el sistema. "El próximo año tendremos KERS", decía por aquel entonces. Por lo tanto, la idea siempre ha estado ahí, pero en un principio el equipo pretendía fabricar su propio KERS gracias al apoyo de la gran compañía energética.
Un sistema poco fiable
Finalmente usarán el sistema desarrollado entre Magneti Marelli y Renault Sport F1, y modificado después por los chicos de RBR para hacerlo más pequeño. Aunque la decisión parece lógica, sorprende que otro equipo vaya a usar un KERS que ha dado tantos problemas esta temporada a los actuales Campeones del Mundo.
No hay una fecha para su colocación en los monoplazas T128, pero podrían usarlo ya a finales de esta temporada, para darle rodaje y tenerlo listo de cara a 2012.
