La presencia de la lluvia y la humedad en pista han sido las protagonistas de la mañana. Kamui Kobayashi fue víctima de estas condiciones adversas al sufrir un accidente en la entrada a meta, cuando perdió el coche al pisar la hierba artificial del exterior y chocó contra el muro. El accidente no pasó de ahí, pero pudo tener una mayor gravedad si el Sauber C30 hubiese volcado, algo que estuvo cerca de ocurrir.
Alonso 7º, Alguersuari 10º y difícil debut para Ricciardo con Hispania
A excepción de Webber, los demás pilotos de las tres escuderías más fuertes han estado lejos de la cabeza. Hay que bajar hasta la quinta posición para encontrar al primer Ferrari, el de Felipe Massa, a casi un segundo del primero y 6 décimas por encima de su compañero Fernando Alonso. El piloto español estuvo liderando la clasificación durante buena parte de la mañana al lograr su mejor tiempo justo antes de que la pista comenzara a empeorar. Sin embargo, no luchó por tiempos en la última tanda donde se vio superado por seis pilotos.
Los McLaren no han pasado de la octava posición de Lewis Hamilton y la décimoquinta de Jenson Button. Hamilton llegó a salir con neumáticos lisos a pista para realizar pruebas aerodinámicas, aunque no llegó a completar una vuelta con ellos. Por su parte, el actual líder del campeonato Sebastian Vettel, no pasó de la decimotercera plaza, aunque si bien, tuvo que abortar su vuelta rápida debido a la bandera amarilla provocada por Kobayashi.
En cuanto a los otros participantes españoles, Jaime Alguersuari acabó décimo, por delante de su compañero de equipo Sébastien Buemi. En Hispania Racing debutó Daniel Ricciardo, y aunque no fue en las mejores condiciones, se situó a poco más de un segundo de Vitantonio Liuzzi en la primera vez que se subía al F111. Sin embargo, ambos han estado muy lejos de Team Lotus.
Por lo demás, pocas conclusiones se pueden extraer de una tanda de libres disputada con lluvia, pero cabe remarcar las sorprendentes posiciones tercera y cuarta de Rubens Barrichello y Sergio Pérez, respectivamente, así como la buena actuación de los Force India con Nico Hülkenberg al frante.
En el lado negativo podríamos situar a Lotus Renault GP (16º y 17º clasificados), que podrían estar sufriendo de manera importante la prohibición de los mapas motor que permiten utilizar los gases de escape en frenada para mejorar la carga aerodinámica.
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10/07/2011