Los neumáticos Bridgestone Potenza para 2008 presentarán ligeras modificaciones, que buscarán mejorar la seguridad, respecto a los neumáticos de la pasada campaña. Pero lo que seguirá igual será la forma de distinguir el compuesto más blando de los seleccionados en cada GP, una línea blanca en la banda de rodadura.
La normativa de la FIA relativa a los neumáticos no ha sufrido ninguna modificación tras los cambios introducidos en 2007 en relación al número de neumáticos para seco y mojado: Cada piloto recibirá 14 juegos de neumáticos para seco por cada GP, 7 de cada uno de los dos tipos de compuesto. Estarán disponibles además 4 juegos para mojado y 3 para condiciones extremas de agua.El director de desarrollo de la marca japonesa explicaba:
"La elección de los compuestos para la primera parte de la temporada ha sido más sencilla debido a que hemos optado por la continuidad de nuestros neumáticos del año pasado. Hemos introducido una pequeña evolución en la construcción de los neumáticos de seco por motivos de seguridad y también hemos modificado el compuesto súper blando, pero al margen de eso los neumáticos son los mismos."
"Sin embargo, los tiempos por vuelta deberían mejorarse porque ahora equipos y pilotos tienen un año de experiencia con estos neumáticos y los coches han ido desarrollándose de forma constante. En el caso de Bahrein, tras haber analizado toda la información acumulada el año pasado, hemos optado por unos neumáticos más blandos. En la segunda parte de la temporada el reto será mayor, ya que visitaremos dos nuevos trazados urbanos, Valencia y Singapur. Los compuestos para esas carreras se anunciarán más adelante."