Acto promocional con Pedro de la Rosa y Jenson Button en Valencia
Jenson Button jugando al golf en Valencia
De la Rosa le da una clase de golf a Button en Valencia
Todo preparado para la carrera de karts
Una carrera de karts con De la Rosa, Button y uno de los pilotos jóvenes
Pedro de la Rosa al frente en el circuito de karts en Valencia
La carrera de karts la ganó Button finalmente
Felipe Massa llega al Valencia Street Circuit
Fernando Alonso en uno de los actos promocionales en Valencia
Alonso y su manager llegan al circuito de Valencia
Alonso sonriente en la rueda de prensa oficial de la FIA
Fernando Alonso llega a Valencia acompañado de su mánager y su fisio
Fernando Alonso sin su gorra en el VSC
Sebastian Vettel aprende a torear a sus rivales en Valencia
Vettel se divierte con el capote en Valencia
De la Rosa habla en el acto promocional en Valencia
Los boxes de Force India en el GP de Europa 2011
El 'motorhome' de Force India en Valencia
A Adrian Sutil le sienta muy bien el rosa
Paul di Resta en el GP de Europa 2011
Adrian Sutil rueda en el GP de Europa 2011
Sutil pasa por la recta de meta del Valencia Street Circuit
Sutil pasa junto al puerto deportivo de Valencia
Los operarios de Pirelli preparan los neumáticos de McLaren
Pirelli se estrena en el Valencia Street Circuit
Hamilton y Button hablan en su box del GP de Europa 2011
Lewis Hamilton rueda en el Valencia Street Circuit
Jenson Button rueda en el Valencia Street Circuit
Hamilton busca un buen tiempo en Valencia
Button cruza el puente del VSC
Felipe Massa rueda en el circuito urbano de Valencia
Alonso pasa junto al puerto deportivo de Valencia
Alonso pasa junto a los muros del VSC
Fernando Alonso rueda en el GP de Europa 2011
Massa cruza el puente del Valencia Street Circuit
Hamilton y Button hacen de mecánicos en Valencia
Button coloca el neumático y Hamilton la tuerca
David Guetta se pasó por el box de Ferrari en Valencia
David Guetta saluda a Fernando Alonso en Valencia
D'Ambrosio sentado en su box en el GP de Europa 2011
Un Virgin sobre el marcado asfalto de Valencia en Europa 2011
Timo Glock por las calles de Valencia en el GP de Europa 2011
D'Ambrosio pilota sobre el asfalto valenciano en Europa 2011
Heidfeld y Petrov atienen a los medios en Valencia
Petrov sale a dar una vuelta en bicicleta por el circuito de Valencia
Nick Heidfeld pasa sobre el puente del Valencia Street Circuit
Petrov llega a los boxes del circuito de Valencia quemando rueda
La bandera española junto al motorhome de Lotus Renault GP en Valencia
Schumacher sonríe mientras atiende a los medios en Valencia
Schumacher pasea en bicicleta por el paddock de Valencia
Nico Rosberg en el interior de su W02 en el GP de Europa 2011
Schumacher en el interior de su garaje en Valencia
Rosberg pasa por el puente en el Valencia Street Circuit
Nico Rosberg durante los libres del GP de Europa 2011
Schumacher pasa junto a los barcos atracados en el puerto de Valencia
Schumacher pilota su Mercedes en el GP de Europa 2011
Michael Schumacher en bicicleta por el circuito urbano de Valencia
Muchas chicas en el circuito de Valencia
Fernando Alonso con los peregrinos en un acto en la ciudad de Valencia
Alonso apoyando el Camino de Santiago
Button saluda a Sir Frank Williams en el 'paddock' de Valencia
Webber hace el símbolo de la victoria al llegar al GP de Europa 2011
Webber haciendo gala de su sentido del humor en Europa 2011
Vettel en los primeros libres del GP de Europa 2011
Webber pasa por delante de los yates atracados en Valencia 2011
Karthikeyan posa con el plato típico del GP de Europa 2011
Liuzzi fue el más rápido con las motos de agua en Europa 2011
Laia Ferrer con una moto de agua en el GP de Europa 2011
"Me preguntan constantemente si voy a correr en este GP. La verdad, no tengo ni la más remota idea, pero me gustaría aclarar que yo soy piloto reserva de McLaren y me debo a ellos, a ningún otro equipo", dijo Pedro. "Pase lo que pase será si McLaren me deja hacerlo y tampoco quiero especular sobre ello ya que lo encuentro una falta de respeto hacia Sergio Pérez, que ha dicho que se encuentra perfectamente".
Sobre el Valencia Street Circuit, De la Rosa ha asegurado que será una de las pistas en las que el DRS tendrá mayor efecto: "Valencia no es un circuito fácil. Es muy largo y técnico, con frenadas muy fuertes. Me gusta mucho porque el piloto tiene que ser muy preciso en la entrada de sus curvas. Tienes que jugar con el repartidor de frenada bastante más que en otros circuitos y esto, junto al KERS y el DRS, te va a mantener bastante ocupado".
"Este circuito será uno de los más beneficiados por la introducción del DRS (alerón móvil) ya que pese a sus dos largas rectas siempre ha sido muy difícil adelantar aquí. El año pasado, en mi primera carrera en este circuito, me resultó imposible acercarme al Williams que llevaba delante durante casi toda la carrera. Este año será muy diferente".
El compuesto medio de Pirelli será clave
En cuanto a la estrategia de paradas que veremos en la carrera del GP de Europa, Pedro asegura no tener ni idea: "Será interesante ver cómo responde el nuevo compuesto medio de Pirelli, bastante más regular que el anterior. Esto puede abrir el abanico de estrategias ya que, introduciendo este compuesto, Pirelli ha conseguido diferenciar mucho más el ritmo y la durabilidad entre el blando y el medio".
"¿2, 3 ó 4 paradas? ¡Ni idea! No creo que veamos 4, pero aparte de esto... poco más podemos decir hasta que no se ruede el viernes y los equipos puedan hacer tandas largas. Es la grandeza de esta temporada, no hay nada definido de antemano y las estrategias son impredecibles hasta el mismo domingo".
Europa 2011