Lewis Hamilton (2º):
"Estoy gratamente sorprendido de lo rápidos que hemos sido hoy. En carrera, de hecho, creo que éramos más rápidos que los Red Bull, excepto en las zonas de alta velocidad. Apreté todo lo que pude durante toda la tarde, y estoy muy contento con el resultado - unas pocas vueltas más al final y tal vez el orden en cabeza sería diferente, pero al final sencillamente me quedé sin tiempo."
"A pesar del DRS, sigue siendo muy difícil adelantar en este circuito - no puedes perseguir durante las curvas tres o nueve, eso lo hace muy duro. Además, estaba tragándome todo el aire sucio de Sebastian y el coche derrapaba un montón, fue muy duro ir detrás suyo. Tal vez sigamos perdiendo un poco demasiado en clasificación, pero nuestro ritmo en carrera está ahí. Así que, como es de esperar, estamos buscando la manera de mejorar nuestro ritmo en clasificación."
"También estoy contento de ver a Jenson abrirse camino hacia el podio, es un gran resultado para el equipo. Ya estoy ansioso de llegar a Mónaco, es un circuito donde el apoyo aerodinámico a altas velocidades es menos crucial, y donde el piloto puede ser el que marque las diferencias, así que debería ser un buen circuito para nosotros."
Jenson Button (3º):
"Hice una salida terrible en la que estuve por fuera de las curvas uno y tres, donde perdí mas posiciones. Era décimo al final de la primera vuelta, lo cual es extremadamente decepcionante. Después de eso nunca pensé que acabar tercero era posible, pero como los demás estaban haciendo sus pit stops tan pronto y mis ruedas aun estaban bien, empecé a pensar que podría hacerlo. Tras Turquía, es genial ver que mi estrategia funcionase hoy."
"Aguantamos con los neumáticos duros todo lo que pudimos e hice tres paradas en lugar de cuatro, y el resultado fue una gran carrera. Adelanté a Mark y a Fernando dentro de la misma vuelta. Sabía que no iba a alcanzar a los dos primeros, pero apreté todo lo que pude por si acaso pasase algo delante de mí."
"La vida de estos Pirelli es como un interruptor: cuando pierdes los traseros, tus tiempos por vuelta empiezan a caer. Hoy nos hemos hecho con ellos, y cuando cambié a blandos, el circuito estaba en buenas condiciones y las ruedas funcionaron muy bien. Me siento como si realmente hubiese competido hoy. Finalmente, quiero dar las gracias al equipo: elegimos una estrategia fantástica, las paradas fueron perfectas, y todo funcionó. Este es el resultado de un soberbio trabajo de equipo."
Martin Whitmarsh, jefe de equipo:
"Jenson fue relegado a la décima plaza en la primera vuelta, y a partir de entonces iba a tener que dedicarse a perseguir. Pero usando una estrategia de tres paradas a consecuencia de este contratiempo, lo consiguió. Lo logró de una manera soberbia, equilibrando la necesidad de ir rápido con la de cuidar los neumáticos, y el resultado fue que acabó en el podio con Sebastian y Lewis. Fue uno de esos pilotajes que dejan claro por qué es un auténtico campeón del mundo."
"Respecto a Lewis, hizo otra carrera impresionante, luchando con Sebastian desde el semáforo hasta la bandera. Es justo decir que los Red Bull siguen siendo un poco más rápidos en clasificación que nosotros, pero Lewis demostró esta tarde que en carrera somos capaces de marcarles pulgada a pulgada. Además, Lewis estuvo buscando una manera de pasar a Sebastian en las últimas vueltas - esa batalla habría sido un final emocionante para los espectadores del circuito y la gente en casa - pero al final, no pudo ser. No obstante, como he dicho, hizo una carrera brillante."
"En resumen, hoy hemos conseguido 33 puntos para el campeonato, lo cual es una captura decente. Pero queremos y pretendemos ganar, y eso es exactamente lo que pretendemos hacer echando todo lo que tenemos en las famosas y desafiantes calles de Monte Carlo, dentro de tan solo unos días."
España 2011