En segunda posición, a casi cuatro décimas, se ha situado el McLaren de Jenson Button, y justo detrás de él el Lotus Renault GP de Vitaly Petrov, que ha sustituido en la sesión vespertina a su resfriado compañero de equipo Nick Heidfeld.
Tras la comida, las cosas en pista han estado mucho más relajadas. A las banderas rojas de Buemi y Valsecchi de la mañana, sólo se sumó una tercera de Luiz Razia al pararse su Team Lotus en el asfalto cuando restaban escasos segundos para el final de la sesión.
La anécdota del día la ha protagonizado Sergio Pérez con el Sauber. En sus últimas vueltas del día, el mexicano se sacó de la manga una vuelta casi segundo y medio más rápida que la de Webber, sorprendiendo a todo el 'paddock'. Lamentablemente para él y para su equipo, el crono fue anulado minutos después debido a que se había saltado la chicane de la pista de Montmeló.
Sébastian Buemi, quien apenas había podido dar 3 vueltas por la mañana, ha podido recuperar el tiempo perdido, completando un total de 48 valiosas vueltas.Mención especial merece Jerome D'Ambrosio, quien esta semana tiene la responsabilidad de poner él solo el coche de Virgin Racing a punto (ya que Timo Glock se está recuperando de su apendicitis) y hoy ha sido el último de la tabla, siendo más de 5 segundos más lento que el antepenúltimo (el Team Lotus de Razia).
Mañana se incorporarán a los entrenamientos de Barcelona los cuatro equipos restantes de la parrilla: Ferrari, Mercedes, Williams e Hispania.
Tabla de tiempos: 8.3.2011
1.- Webber (Red Bull) -> 1:22.554 (97 vueltas)
2.- Button (McLaren) -> 1:22.910 (74 vueltas)
3.- Petrov (Lotus Renault GP) -> 1.22.937 (27 vueltas)
4.- Pérez (Sauber) -> 1:24.117 (90 vueltas)
5.- Heidfeld (Lotus Renault GP) -> 1:24.735 (20 vueltas)
6.- Di Resta (Force India) -> 1.25.039 (38 vueltas)
7.- Valsecchi (Team Lotus) -> 1:25.406 (50 vueltas)
8.- Buemi (Toro Rosso) -> 1.26.004 (48 vueltas)
9.- Hülkenberg (Force India) -> 1:26.030 (31 vueltas)
10.- Razia (Team Lotus) -> 1.26.723 (28 vueltas)
11.- D'Ambrossio (Virgin) -> 1:32.060 (57 vueltas)