"Los neumáticos son muy distintos a los del año pasado, pero como en otras cosas, es lo mismo para todos. Creo que las carreras cambiarán. Ahora mismo ir a una parada, e incluso a dos, es imposible, por lo que creo que iremos a tres o cuatro. Creo eso lo hará muy interesante."
"La cuestión es si esto es bueno o malo para nosotros. Es difícil de decir ahora, porque obviamente tendremos que esperar a ver cómo se desarrollan las carreras. Además de eso, tenemos el alerón trasero móvil, que debería hacernos adelantar un poco más fácil. Un montón de preguntas, pero creo que sólo obtendremos respuesta cuando estemos corriendo."
El campeón del mundo también espera que el KERS y el alerón móvil no conviertan las carreras en algo demasiado artificial:
"El KERS es igual para todos, así que no creo que realmente marque la diferencia. El alerón trasero es una historia algo diferente, ya que lo puedes usar sólo para atacar, no para defenderte. Sólo espero que esto no convierta el hecho de adelantar en algo demasiado fácil, porque tendríamos unas carreras demasiado artificiales. Habrá que esperar a ver."
