Adrian Sutil fue el piloto que más vueltas completó al circuito Ricardo Tormo de Cheste, un total de 117, continuando con la buena forma de Force India a bordo del monoplaza de 2010, y finalizando el día a media décima del Lotus Renault GP después de haber estado liderando durante buena parte de la sesión.
Jenson Button fue el encargado de pilotar en esta última jornada para McLaren, un día antes de que el nuevo bólido de la escudería sea presentado en Berlín. El británico marcó el tercer mejor crono tras completar 105 vueltas. Mark Webber pudo finalmente exigir algo más a su nuevo RB7, después de los problemas que ayer le impidieron hacerlo, para colocarse como el segundo mejor de los nuevos monoplazas, a casi ocho décimas del tiempo de Kubica.
Los primeros problemas de fiabilidad del Ferrari F150 llegaron este jueves, sufriendo una fuga de aceite que provocó un llamativo incendio en la parte trasera del monoplaza cuando Felipe Massa había completado únicamente 12 vueltas.Tras sofocar las llamas, el bólido de la Scuderia fue llevado a la zona de boxes para ser reparado -como vemos en el vídeo adjunto enviado por nuestro compañero Iván Martín y Ladera-. A pesar de que el problema no fue directamente del motor como se había rumoreado, el equipo decidió cambiar el propulsor, con la consiguiente pérdida de tiempo. Finalmente, el piloto brasileño pudo completar un total de 80 vueltas al trazado valenciano para situarse con el quinto mejor tiempo, justo por detrás del Red Bull.
El equipo Virgin llevó a cabo un total de doce sints en esta jornada, con Timo Glock rodando persistentemente en 1:17, para después marcar un 1:14.207 en una tanda rápida hacia el final de la sesión. Pastor Maldonado continuó su adaptación al nuevo Williams FW33 superando las 100 vueltas y marcando un ritmo constante que rondaba los 1:16 en tandas largas, para finalizar el día séptimo con un 1:14.299.
Sergio Pérez vio como su sesión se interrumpía tras haber rodado únicamente nueve vueltas, cuando el equipo llevó a cabo un cambio en la caja de cambios del Sauber C30. El mexicano finalizó el día en octava posición tras completar un total de 104 vueltas. Tras él se situó Michael Schumacher, quien dedicó la mañana a realizar tandas cortas, marcando entonces sus mejores tiempos, mientras que por la tarde llevó a cabo stints largos, con tiempos que rodaban los 1:16 y, ocasionalmente, los 1:15.
El Toro Rosso de Sébastien Buemi pasó la mayor parte del día realizando tandas de cinco vueltas y fue décimo con un mejor tiempo de 1:14.801. El Hispania de Narain Karthikeyan tampoco realizó tandas demasiado extensas, quedándose más de un segundo y medio por detrás del STR6 con un mejor crono de 1:16.535.
La sesión de Team Lotus se vio completamente condicionada por los graves problemas sufridos en la jornada previa, por lo que Jarno Trulli sólo completó 38 giros realizando vueltas de instalación, comprobaciones aerodinámicas y de sistemas, por lo que terminó el día sin marcar tiempos.
Tabla de tiempos: Día 3 en Cheste
1. Robert Kubica (Lotus Renault GP) ? 1m13.144 (95 vueltas)
2. Adrian Sutil (Force India) ? 1m13.201s +0.057 (117 vueltas)
3. Jenson Button (McLaren) ? 1m13.553s +0.409 (105 vueltas)
4. Mark Webber (Red Bull) ? 1m13.936s +0.792 (105 vueltas)
5. Felipe Massa (Ferrari) ? 1m14.017s +0.873 (80 vueltas)
6. Timo Glock (Virgin) ? 1m14.207s +1.063 (114 vueltas)
7. Pastor Maldonado (Williams) ? 1m14.299s +1.155 (101 vueltas)
8. Sergio Perez (Sauber) ? 1m14.469s +1.325 (104 vueltas)
10. Sebastien Buemi (Toro Rosso) ? 1m14.801s +1.657 (73 vueltas)
11. Narain Karthikeyan (Hispania) ? 1m16.535s +3.391 (63 vueltas)
12. Jarno Trulli (Team Lotus) ? Sin tiempo (38 vueltas)
