Tras el habitual parón para comer, Vettel se subía de nuevo a su RB7 por la tarde y ya en el primer 'stint' superaba el mejor crono de la mañana, en manos de Nico Hülkenberg. Hasta la tercera posición ascendía después Gary Paffett con el McLaren de 2010 y en cuarta, justo por delante de Fernando Alonso, se colaba Paul di Resta, encargado de pilotar el Force India por la tarde.
Kamui Kobayashi sufrió algún tipo de problema con el KERS de su Sauber C30, ya que, una vez llegado el monoplaza al 'pit-lane', los mecánicos tardaron más de dos minutos en tocarlo por primera vez y el piloto tuvo que salir del habitáculo de un salto.
Michael Schumacher le dio el relevo a Rosberg por la tarde y se puso a los mandos del Mercedes W02 reparado (recordemos que Nico se quedó parado en pista por la mañana) para completar 15 vueltas.
El nuevo monoplaza de Jaime Alguersuari, el STR6 ha sufrido problemas de juventud y ha estado metido en el box durante gran parte del día, lo que le ha impedido al español dar demasiadas vueltas. Sólo ha completado 19 en toda la jornada.
Tabla de tiempos: Día 1 en Cheste
1.- Vettel (Red Bull) -> 1'13''769 (93 vueltas)
2.- Hülkenberg (Force India) -> 1'13''938 (71 vueltas)
3.- Paffett (McLaren) -> 1'14''292 (91 vueltas)
4.- Di Resta (Force India) -> 1'14''461 (28 vueltas)
5.- Alonso (Ferrari) -> 1'14''553 (97 vueltas)
6.- Kobayashi (Sauber) -> 1'15''621 (68 vueltas)
7.- D'Ambrosio (Virgin) -> 1'16''003 (71 vueltas)
8.- Petrov (Renault) -> 1'16''351 (28 vueltas)
9.- Schumacher (Mercedes) -> 1'16''450 (15 vueltas)
10.- Alguersuari (Toro Rosso) -> 1'17''214 (19 vueltas)
12.- Karthikeyan (Hispania) -> 1'18''020 (45 vueltas)
13.- Rosberg (Mercedes) -> 1'19''930 (9 vueltas)
