De todas formas, el equipo se mantiene concentrado y con la idea de que "la carrera es mañana". En seco los F10 se mostraron muy rápidos en la jornada del viernes, así que no deberían tener problemas para conseguir un buen ritmo de carrera en Interlagos.
Fernando Alonso (5º):
"El quinto puesto no es el fin del mundo. Muchas veces este año, los dos Red Bull han estado delante y el McLaren de Hamilton ha estado en la lucha con nosotros por el tercer puesto. Hoy, la sorpresa vino de la mano de Hülkenberg, el único en hacer una vuelta limpia en la Q3: todo el mundo, incluido yo mismo, no fuimos tan inteligentes, también porque la línea seca era muy estrecha y sólo necesitabas sacar diez centímetros los neumáticos fuera de ella para perder una gran cantidad de tiempo.""Hay mucho que perder en estas condiciones y poco que ganar: habría necesitado sólo una decisión equivocada para estar fuera antes del final de la calificación. Mañana en la carrera tendremos que tratar de aprovechar al máximo nuestros puntos fuertes, sobre todo nuestro ritmo de carrera. Si podemos hacer un buen trabajo de gestión de los neumáticos, tal vez hacia el final tengamos margen."
"La salida será también importante: vamos a tratar de ganar algunas posiciones, sin perder de vista lo que nuestros rivales están haciendo, porque será un momento crucial para ellos también. Desde el punto de vista estratégico, es evidente que la presencia de Hülkenberg en la pole introduce una variación inesperada. El objetivo principal de este fin de semana es aumentar mi ventaja sobre Webber para llegar a Abu Dabi tan relajados como sea posible. Si eso no es posible, entonces tendremos que limitar los daños."
Felipe Massa (9º):
"Las condiciones hoy no eran ciertamente fáciles y la pista estaba cambiando todo el tiempo. En mojado, con intermedios, fui capaz de hacer tiempos bastante buenos, pero cuando pusimos lisos y la pista estaba todavía húmeda, yo inmediatamente sentí una falta de adherencia que al final afectó a mi rendimiento. De hecho, toda la temporada he luchado por lograr que mis neumáticos cogiesen temperatura y la pista húmeda definitivamente no ayudó."
"Una lástima, porque que no pude luchar por las primeras plazas como esperaba, con el fin de dar a los aficionados brasileños un buen resultado. Siempre es emocionante una carrera aquí, delante de esta multitud fantástica. La carrera debería ser en seco, es decir, con condiciones de pista muy diferentes a las de esta tarde . Ayer, Fernando fue muy rápido en las tandas largas y creo que será capaz de ganar algunas posiciones."
"Felicitaciones a Nico en su primera 'pole': sé muy bien que está en el séptimo cielo."
Stefano Domenicali, jefe del equipo:
"Sabíamos que con las condiciones meteorológicas de hoy, sería una sesión de calificación especialmente complicada y ha sido el caso. Una lástima, ya que este resultado no refleja nuestras aspiraciones y nuestro potencial. Pero poniendo esta decepción un lado, tenemos que tener en cuenta que los puntos se reparten el domingo, que es algo que hemos dicho después de una buena calificación y que vale la pena repetirlo hoy."
"Nuestros rivales más cercanos están ahí delante de nosotros y nos vamos a pegarnos a ellos. Tendremos que tratar de hacer una carrera acertada y recoger tantos puntos como sea posible, con un ritmo de carrera que, por lo que vimos ayer, es tan competitivo como los mejores. Muchas veces este año el resultado de calificación dio la vuelta y la carrera a menudo tiene una melodía diferente. Tenemos que concentrarnos: fiabilidad, estrategia, trabajo en el garaje y en pista, como siempre, es la clave."
"Por último, quiero felicitar a Nico Hülkenberg, un joven que acaba de lograr la primera pole de su carrera en la Fórmula 1 y en su equipo Williams."
Chris Dyer, director técnico de la escudería:
"Este resultado deja un sabor amargo en la boca porque teníamos el potencial para hacerlo mejor, aunque sabíamos que en estas condiciones cualquier cosa podría suceder. Lo habíamos estado esperando desde ayer: la pista mojada debe haber sido una oportunidad para cerrar la brecha con los Red Bull que, en una primera vuelta rápida en seco, parecían más rápidos. Pero también podría haber sido un riesgo porque siempre existía la posibilidad de terminar mucho más atrás en la parrilla. Al final, todos pusimos lisos y fue muy difícil lograr la vuelta perfecta: sólo Hülkenberg lo logró."
"Mañana, la carrera debería ser en seco y ayer vimos que nuestro ritmo en las tandas largas no es malo. Nuestros principales rivales están todos por delante de nosotros en la parrilla y vamos a tratar de ganar algunas posiciones, tanto con Felipe como Fernando, aunque sin tomar riesgos excesivos."
Brasil 2010