Robert Kubica se codeó con los candidatos al título, intercalando su R30 entre los Red Bull y los McLaren en ambas sesiones, lo cual parece indicar que poseen buen rendimiento tanto con gomas duras como con blandas. Su compañero Vitaly Petrov estuvo un poco más retrasado, pero también marcó buenos tiempos en momentos puntuales de ambos entrenamientos, lo cual les hace soñar con un buen resultado en el estreno de Corea en el calendario.
"Al principio del día la pista estaba muy resbaladiza, como esperábamos del nuevo asfalto en el que nadie había rodado anteriormente. La evolución de la pista fue grande y ésta fue mejorando con cada vuelta, y al final de la segunda sesión las condiciones eran bastante buenas. Probamos diferentes cosas entre las dos sesiones y ahora tenemos que decidir cuál es el mejor camino a seguir, además de intentar sacar algo más del coche.""La pista estaba muy sucia por la mañana y por la tarde, pero siempre estaba mejorando. Seguimos aprendiendo cosas sobre el trazado, no fue sencillo encontrar el agarre y unos buenos reglajes. La pista es agradable de pilotar, muy plana, y la carrera será bastante interesante porque hay mucha degradación de neumáticos aquí. Seguimos teniendo mucho trabajo que hacer, pero nuestro ritmo no es demasiado malo y sólo necesitamos continuar trabajando del mismo modo mañana."
Alan Permane, ingeniero jefe del equipo
"Ha sido un día bastante relajado con ambos coches. Trabajamos siguiendo nuestros programas e hicimos unas cuantas vueltas más de lo normal al ser un circuito nuevo. En resumen, tuvimos un día fuerte y competitivo y estamos contentos con el trabajo realizado."
"La pista estaba muy resbaladiza esta mañana, pero mejoró a lo largo del día con cada vuelta. Es un poco como estar en Mónaco, donde la pista cambia muy rápidamente. Es una situación difícil porque hagas lo que hagas en el coche la pista sigue siendo más rápida cada vez que sales, así que tienes que tener eso en cuenta. Podemos predecir un tiempo para calificación, pero también tenemos que trabajar con las condiciones de la pista existentes y maximizar el agarre que tengas en cada momento."