Se cree que ahora que los repostajes están prohibidos, dicha regla podría ser reintroducida, cerrando el pit lane mientras el coche de seguridad se encuentre en pista.
La idea es minimizar el efecto "lotería" que se forma cada vez que sale un Safety Car a pista, pero lo cierto es que un coche de seguridad en el momento oportuno puede beneficiar a los coches más lentos, así que es posible que los nuevos equipos no voten por dicho cambio para 2011.
Según la publicación alemana Auto Motor und Sport, dicha regla se discutirá dentro de dos semanas en Corea, requiriendo unanimidad por parte de los equipos si quieren que se introduzca el año que viene, o mayoría para que entre en vigor a partir de 2012.