Los bordillos de la primera curva Degner han sido cambiados para intentar que no se vuelva a repetir lo de 2009, cuando Webber, Vettel, Buemi y Kovalainen se salieron en ese punto a más de 230 Km/h. La FIA ha confirmado que el cemento de esa zona ha sido sustituído por 25 mm de bordillo peraltado al revés.
La curva 14, la segunda que forma la conocida como curva Spoon, también ha sido ligeramente modificada, ya que se han añadido 20 metros más de hierba artificial en la zona exterior. El objetivo es impedir que los pilotos saquen ventaja por fuera de la pista.
Por último decir que se han reforzado todas las protecciones del circuito y se ha añadido otra capa de amortiguación en todas las zonas de neumáticos donde faltaba.
Japón 2010