El proveedor japonés, que participa constantemente en la F1 desde 1997, y es el único proveedor oficial entre 2008-2010, ha anunciado que se retirará del deporte al final de esta temporada.
Los proveedores de origen coreano Kumho o Hankook están interesados en hacerse cargo en 2011, pero un nuevo informe en El Mundo Deportivo dijo que ninguna de ellas es una alternativa seria.
El informe dijo que los equipos están "muy preocupados" por la situación de los neumáticos para 2011, y que las conversaciones sobre la reducción de los gastos en este campo están teniendo lugar con Bridgestone.
El Mundo Deportivo dijo que el gasto anual de Bridgestone es de £ 48 millones (€ 55m, $ 74m).Las reglas para 2010 ya se han modificado, y serán 11 juegos de neumáticos por piloto, en lugar de los 14 de 2009.
Un portavoz de Michelin, dijo recientemente que la marca francesa "podría considerar" volver a la F1 si las reglas son retocadas para demostrar el papel de los neumáticos en el "ahorro de combustible y la reducción de C02".