"Éramos conscientes de que una de las condiciones era que el KERS no se permitía en 2010," ha explicado Patrick Head, director de ingeniería del equipo británico. "Dijimos que pensábamos que no es la decisión correcta, pero aceptamos las normas del club."
Asi pues, la carrera en Abu Dhabi será la última del KERS en Fórmula Uno tras miles de millones gastados en esta tecnología que tan sólo Ferrari y McLaren han usado de manera continuada durante gran parte de la temporada.
Por otro lado, se ha conocido que Williams ha decidido no utilizar los motores Renault y según, Autosport, el equipo anunciará durante la próxima semana que volverá a montar los motores Cosworth a partir de 2010, tal y como hace tan sólo cuatro temporadas.Si se confirma esta noticia, Cosworth volverá a la Fórmula Uno con diez coches en parrilla, ya que además de Williams, los nuevos equipos Campos, Manor, Lotus y USF1 ya han confirmado que utilizarán este motor estándar de bajo coste auspiciado por la FIA.
