Por su parte, Hembery ha explicado que durante los años los equipos se han quejado una y otra vez sobre la manejabilidad de los compuestos italianos. Además, el inglés ha añadido que si quieren ver cambios significativos el año que viene, entonces han de actuar de forma inmediata. "Cuando aterrice, si no tengo un email en el que se confirme que se ha aprobado o algo positivo, entonces me llamarán para una historia totalmente diferente".
"Hasta aquí hemos llegado. No podemos hacer nuestro trabajo sin esto, no podemos ofrecer el producto. Se nos pide que hagamos cambios importantes cambiando la manejabilidad de las gomas. Además, el reto térmico que se nos ha dado ahora está cambiando, por lo que tenemos que proporcionar neumáticos que tengan menos degradación y duren más. Y han de ser compuestos sobre los que los pilotos tengan un gran margen para llevar al límite. Así que es un gran cambio y enormes mejoras de rendimiento, y el tiempo se acaba. Estamos ya a mediados de abril", añade.