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Toto Wolff: "En la F1, el 90% de las cosas gira en torno a la política"
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Toto Wolff: "En la F1, el 90% de las cosas gira en torno a la política"

Toto Wolff: "En la F1, el 90% de las cosas gira en torno a la política"

Pablo Grau    5 de Abril 2016 10:57

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Toto Wolff: "En la F1, el 90% de las cosas gira en torno a la política"

Toto Wolff ha querido dejar claro que cree que en la F1 ahora el 90% de las cosas gira en torno a la política, un asunto que está dejando en la sombra la lucha entre el equipo Mercedes y su creciente rival, Ferrari. Nico Rosberg logró sumar su segunda victoria del año al ganar el Gran Premio de Bareín, pero la gran parte de piezas informativas en la prensa se ha dedicado al sistema de clasificación actual de la categoría reina del motor. La falta de habilidad a la hora de decidir un formato que sea fácil de entender y emocionante para los aficionados ha sacado a la luz la política que gira en torno al proceso de toma de decisiones en el deporte.

Por ello, cuando se le preguntó cuándo la F1 versaría sobre competición en vez de política, Wolff comentó en declaraciones que recoge ESPN: "Parece ser que ha aumentado hasta el nivel en que el 90% es política y el 90% es discusiones fuera de pista sobre el gobierno y los formatos de clasificación e ideas horribles. Así que espero que pronto podamos volver al deporte, y espero que pronto podamos tener una carrera que sea emocionante. Definitivamente, hay una batalla".

Y es que el evento del domingo, según Wolff, dejó claro que Mercedes sigue al frente, aunque Ferrari está acercándose. "Analizando las distancias reales, en cierto momento, estuvimos a quince segundos de Kimi y, al final, solamente estuvimos a dos segundos, así que no tengo dudas de que el equipo Ferrari es muy fuerte, y eso se pudo ver".

"Pero luego, si eres el líder con tanta distancia, probablemente escogerías ir a un ritmo más conservador, algo que hizo Nico, y en cuanto a la estrategia, siempre querrías ser más conservador, ya que no tendría sentido arriesgarse. Kimi nos recortó tiempo en dos ocasiones y, evidentemente, ese recorte trae una gran diferencia, unos dos o tres segundos en Baréin. Además, las dos paradas en boxes no fueron óptimas para Nico y, por consiguiente, la distancia se reduce", añade el de Mercedes.

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