Tanto Renault como Ferrari siguen señalando que es necesario llevar a cabo cambios importantes en el reglamento sobre la homologación o la congelación de motores para que los rivales de Mercedes tengan opciones más allá de 2014. En relación a la carrera de Interlagos, en la que Sebastian Vettel acabó quinto por detrás de cuatro coches motorizados por Mercedes, Horner dijo: "No tuvimos ninguna oportunidad contra los motores Mercedes".
Situación diferente a la de Red Bull
En Brasil, las conversaciones entre los fabricantes de motores cesaron, ya que Mercedes se negó a llegar a un acuerdo sobre las propuestas de descongelación presentadas por Renault y Ferrari. "Dudo que la congelación de motores incluso se vaya a extender hasta julio ahora. Entiendo la posición de Mercedes pero, ¿es bueno para la F1 cuando un equipo domina y nadie puede hacer algo sobre ello? Sí, nosotros también dominamos, pero fue una situación completamente distinta. Todo el mundo tuvo la oportunidad de desarrollar sus coches antes de cada carrera, y mucho de lo que hicimos lo copiaron el resto de forma inmediata", añadió Horner.