Por otro lado, uno de los aspectos más destacados del nuevo Pacto de la Concordia de 2013, que se extenderá hasta 2020, es el nuevo procedimiento para escoger suministradores individuales para los neumáticos y el combustible empleados en el Mundial de F1 de la FIA. en este nuevo proceso, la FIA será confirmada como el organismo encargado de gestionar este proceso. El poseedor de los derechos comerciales será el encargado de llevar a cabo las negociaciones comerciales con los suministradores potenciales, con una perspectiva a los suministradores que seleccione el Consejo Mundial.
Con el objetivo de cubrir el periodo de transición y teniendo en cuenta los contratos ya establecidos por la FOM y los equipos con Pirelli, el Consejo Mundial ha confirmado que Pirelli continuará suministrando los neumáticos a los competidores del Mundial de F1 de la FIA, después de haber alcanzado los estándares técnicos y de seguridad de la FIA. En último lugar, la FIA confirmó el calendario provisional para la temporada 2014.
Calendario provisional de la temporada 2014:
-GP de Australia: 16 de marzo
-GP de Malasia: 30 de marzo
-GP de Baréin: 6 de abril
-GP de China: 20 de abril
-GP de Corea (provisional): 27 de abril
-GP de España: 11 de mayo
-GP de Mónaco: 25 de mayo
-GP de América (provisional): 1 de junio
-GP de Canadá: 8 de junio
-GP de Austria: 22 de junio
-GP de Gran Bretaña: 6 de julio
-GP de Alemania: 20 de julio
-GP de Bélgica: 24 de agosto
-GP de Italia: 7 de septiembre
-GP de Singapur: 21 de septiembre
-GP de Rusia: 5 de octubre
-GP de Japón: 12 de octubre
-GP de Abu Dabi: 26 de octubre
-GP de Estados Unidos: 9 de noviembre
-GP de México (provisional): 16 de noviembre
-GP de Brasil: 30 de noviembre