Después del incidente con el monoplaza de Mark Webber en el Gran Premio de Alemania que provocó daños a un cámara de la FOM, los equipos están dispuestos a analizar el sistema y según publica el medio británico, limitar el personal permitido en el 'pitlane' durante las sesiones o obligar a los miembros de los equipos a utilizar casco durante los 'pitstops' también son opciones que se están barajando.
Menos tensión en boxes
La introducción de un tiempo mínimo rebajaría la presión a la que los mecánicos están sometidos durante los cambios de gomas aunque los equipos han mostrado sus reticencias ya que no garantizan la supresión de los errores y quitarían un elemento diferenciador de las carreras. Recordemos que la FIA ya decidió por propia iniciativa rebajar la velocidad en el 'pitlane' y restringir la presencia de prensa en el pitlane, una medida que se aplicará desde este viernes en Hungría.