"Esta decisión se debe al hecho de que los nuevos neumáticos, que fueron llevados para los entrenamientos libres del viernes en Canadá, no pudieron ser probados lo suficiente debido a la lluvia, y a que los equipos no consiguieron llegar a una cuerdo unánime sobre la introducción de los cambios", dijo Hembery. Así, la llegada de los neumáticos con carcasas nuevas para evitar el desprendimiento de la banda de rodadura se pospone de nuevo hasta Hungría al menos.
El compuesto medio: protagonista
Además, Pirelli ha anunciado los neumáticos para los próximos Grandes Premios. El compuesto medio será el gran protagonista durante las tres próximas carreras ya que lo veremos sobre la pista tanto en Silverstone, como en Nürburgring y en el Hungaroring. En Gran Bretaña, el compuesto medio estará acompañado del duro, una combinación que se repetirá en Hungría. Para Alemania, blando y medio son la elección mientras que el superblando desaparece del mapa en estas carreras.