Optan por emplear el panel para esconder el escalón del morro
El nuevo monoplaza de la escudería de Faenza destaca, como viene siendo habitual en las presentaciones de esta pretemporada, por seguir una línea continuista en su diseño, muy similar al de su predecesor, el STR7, con la excepción del empleo del panel del morro para esconder el escalón, medida que se ha permitido en el reglamento para mejorar la estética de los monoplazas. En esto han tomado un camino diferente a Red Bull, quienes presentaron su RB9 sin el panel optativo y con el escalón bien visible.
Al igual que en la pasada temporada, Daniel Ricciardo será el encargado de dar las primeras vueltas con el monoplaza, que sigue equipando motor Ferrari como en los últimos años. El piloto australiano participará en las dos primeras jornadas de entrenamientos oficiales en Jerez, cediendo el asiento del STR8 a su compañero Jean-Eric Vergne para las dos últimas. Con este monoplaza, el equipo italiano espera poder mejorar sus discretos resultados de 2012 y obtener una mayor cantidad de puntos en el global de la temporada.
