Los neumáticos deberían ir mejor en China
Pero Sauber sabe perfectamente que su rendimiento en la sesión de clasificación y su velocidad en línea recta no se encuentran entre las mejores. Por eso, Pérez quiere que su equipo siga empujando para mejorar aún más: "Tenemos que seguir trabajando todos. Nuestro coche puede ser competitivo y hemos de sacar el máximo de él. El año pasado empecé bien la carrera en Shanghai, pero luego tuve algún toque con otros monoplazas al final de la carrera y fui penalizado. Las curvas rápidas de este circuito deberían favorecer al coche. Sobre todo me gusta la curva uno: es larga y bastante difícil. La recta larga que hay no será fácil para nosotros, pero por eso hemos de maximizar nuestro potencial".
Por su parte, Giampaolo Dall'Ara, ingeniero jefe de pista de Sauber, espera que las condiciones en China (más frías que en Malasia) les ayuden: "Tuvimos problemas de degradación con las altas temperaturas de Sepang, pero esto debe ser menos problemático en Shanghai, ya que hay menos curvas rápidas. Lo que puede ser un reto es el tiempo. En abril siempre hay una gran posibilidad de lluvias, que no será tan dramático como en Malasia, pero que sigue siendo algo que debemos tener en cuenta a la hora de programar el fin de semana. El coche tendrá algunas pequeñas modificaciones y espero que seamos competitivos en carrera".
