El equipo de Woking se mostró falto de ritmo durante las pruebas de pretemporada pero consiguió sorprender en Australia mejorando en un segundo el rendimiento de su MP4-26, después de dejar de lado su radical sistema de escapes, montar un nuevo suelo y desechar el complicado diseño de su "difusor pulpo".
No hubo más remedio que hacer un difusor de titanio
Se espera que el nuevo difusor se asemeje al del Red Bull, que ha mostrado un gran ritmo y debería ser más ligero que el difusor usado por McLaren en Australia, como confirmó Martin Whitmarsh: "Tuvimos que fabricar las piezas para el nuevo sistema de escapes en un tiempo récord, así que no hubo más remedio que hacer un difusor de titanio que, por supuesto, nos supuso un peso extra".
McLaren confía en que el nuevo difusor pueda montarse en el MP4-26 en menos de dos semanas y estará hecho en fibra de carbono.
Malasia 2011