"Esperamos tener estos escapes en Shangai. Es un paso adelante muy significativo, y esperemos que nos ayude a avanzar posiciones en la parrilla. Comenzamos a desarrollar dicho sistema después de Valencia. La primera vez que los vimos fue cuando Red Bull los utilizó en el ultimo día – hemos copiado la idea de ahí. También hemos probado la versión de Renault y la de Mercedes, pero ésta es la única que nos convencía."
Williams intenta dar un paso hacia delante
Michael reconoció que Williams ha tenido que trabajar más duramente con este sistema debido a la localización del colector de los motores Cosworth:
"Hemos tenido que modificar un poco la idea de los escapes porque la salida del colector esta empaquetada hacia atrás. Si hubiésemos tenido un colector frontal y un codo en forma de U, hubiese sido más fácil cambiarlo al sistema que emplea Red Bull. Empleamos 10 días hace un par de semanas para tratar de llevar algo a Melbourne, pero no llegamos a tiempo."
