Recordamos que la escudería de Barrichello y Maldonado se ha visto obligada a rodar desde el pasado miércoles en Montmeló sin el Sistema de Recuperación de Energía Cinética instalado en el FW33 debido a un grave problema de fiabilidad. El director técnico, Sam Michael, le decía a Autosport entonces: "Es un problema eléctrico, no con la batería o con la MGU (generador del motor), sino con el equipo que va entre los dos".
Hasta ahora Michael siempre había dudado del uso del KERS para Australia, pero parece que finalmente todos los problemas han sido solucionados.
