Los equipos probaran con las Pirelli de las tres primeras carreras

Los test de la pretemporada están siendo una verdadera incógnita en cuanto a poder predecir el rendimiento de los equipos respecto de unos a otros, y a esta incógnita ha contribuido especialmente Pirelli. En lo que llevamos de test, la casa italiana ha puesto a disposición de los equipos los cuatro compuestos que ha fabricado, además de no marcar sus neumáticos según su dureza como nos prometieron. De esta forma era imposible saber quién y con qué compuesto estaba rodando en cada momento, y hacer predicciones de los equipos que podrían estar por delante se hacía bastante complicado.

Para la última jornada de test conjuntos que se celebraran esta semana en el circuito de Montmeló (Cataluña) del 08.03.2011 al 12.03.2011, Pirelli ha anunciado que solo pondrá a disposición de los equipos el compuesto duro y blando, los dos tipos de neumáticos que serán protagonistas en las tres primeras carreras del año.

"Habiendo anunciado los compuestos de neumáticos para las tres primeras carreras del año, los equipos se centrarán en probar el neumático duro y blando", declaraba Paul Hembery.

"Esperamos que los equipos se centren en hacer tandas largas y simulaciones de carrera, lo cual debería confirmar los resultados que habíamos recogido de los test y previsto anteriormente con dos o incluso tres paradas en boxes por carrera".

Por lo tanto, con esta premisa del neumático duro y blando que Pirelli acaba de anunciar para los últimos test, podremos hacernos una mejor idea de las jerarquías de la parrilla antes del inicio del GP de Australia (Melbourne).