
"Renault decidió reenfocar sus esfuerzos en la Fórmula Uno y vendió su 25% restante del equipo a Genii Capital." Según el francés, el acuerdo a largo plazo firmado con Lotus es meramente como sponsor hoy en día, pero podría "llevar a Lotus Cars a convertirse en accionista" en un futuro.
Mientras tanto, hemos conocido la noticia de que 25 ingenieros pertenecientes al propietario malayo del Grupo Lotus, Proton, van de camino a Enstone con un acuerdo de dos años para trabajar en la escudería de Fórmula Uno.