"Siempre estuvo en nuestros planes estrenarlo después del primer test," asegura Paddy Lowe, director de ingeniería del equipo. "Una de las razones es que queríamos probar en la primera semana con una plataforma estable y conocida mientras entendemos los nuevos neumáticos".
Según Lowe, uno de los puntos a favor al tomar esta decisión fue el mayor desarrollo del coche en el túnel del viento. "También nos dio un poco más de tiempo en el programa para el nuevo coche," asegura el inglés.
"Por lo tanto, siempre lo tuvimos así planeado. Es solamente una decisión a la que llegamos y que consideramos óptima para el conjunto de la preparación," concluyó Lowe.